Vodič za kupnju garažnih podnih ploča

Što tražiti u garažnim podnim pločama

Garažne podne ploče su plastične ploče koje se spajaju i zaključavaju preko ravne podne ploče kako bi stvorile perivu, na udar otpornu površinu bez ljepila. One pretvaraju prašnjavu ploču u radionički pod u jedno popodne.

Prava ploča uravnotežuje četiri stvari za garažu: dovoljno debljine da podnese opterećenje, otpornost na ulje i udar, boju koja skriva tragove i pribor koji sigurno dovršava rub.

Još jedan čimbenik odlučuje hoće li bilo koja ploča funkcionirati: ploča ispod. Ploča lebdi preko betona, pa priprema ispod nje znači jednako koliko i sama ploča.

Zašto puzzle ploče odgovaraju garaži

Puzzle ploče se zaključavaju rub na rub i lebde kao jedna ploha. Bez ljepila, bez isparavanja i bez čekanja da se ljepilo stvrdne prije nego parkirate.

Taj lebdeći raspored je i popustljiv. Ako se jedna ploča ikada ošteti, podignete je i ukliknete zamjenu umjesto da prerađujete cijeli pod.

Lebdeći pod nosi se s betonskom pločom koja se s godišnjim dobima blago pomiče. Ploče se kreću zajedno umjesto da pucaju kao što povezana obloga može.

Puzzle ploče naspram zalijepljenih i obojenih podova

Zalijepljene role i epoksidna boja vežu se za ploču. Izgledaju besprijekorno, ali zahtijevaju čistu, suhu površinu bez pukotina i dugo razdoblje stvrdnjavanja.

Puzzle ploče to preskaču. Polažu se ravno preko zdrave ploče, podnose promet istog dana i ponovno se vade ako se selite ili želite ponijeti pod sa sobom.

Boja i epoksid mogu se i ljuštiti gdje vruće gume stoje nakon vožnje. Mehanički, lebdeći pod od ploča potpuno izbjegava taj problem podizanja od vruće gume.

Prvo priprema betonske ploče

Garažna ploča rijetko je savršena. Prije polaganja ploča pometite je, pa provjerite ima li visokih mjesta, labavih grumena i ustajale prašine koja sprječava ploče da ravno legnu.

Skinite visoke točke i ispunite duboke udubine da se pod ne ljulja pod nogama. Puzzle ploče podnose manje neravnine, ali jako udubljena ploča probija kroz njih.

Rješavanje pukotina i pomicanja

Tanke pukotine u garažnoj ploči su normalne i obično kozmetičke. Ploče ih dobro premošćuju jer lebdeći sloj raspoređuje teret po mnogo ploča.

Aktivne, uzdignute ili rastuće pukotine su drugačije. Prvo izbrusite ili ispunite uzdignuti rub pukotine da ne gurne ploču uvis i ne pokvari ravnoću poda.

Vlaga, vlažnost i odvodnja

Beton na tlu povlači vlagu odozdo. Lebdeći pod od ploča pušta ploču da diše, a prozračan uzorak ploča daje zarobljenoj vodi kamo otići.

Ako vaša garaža zimi prima mokar auto, odvodnja je važnija od izgleda. Ploče otvorene rešetke ili prozračne ploče puštaju otopljenu vodu i vodu od pranja da otječe kroz njih do ploče umjesto da se nakuplja odozgo.

Za garažu s poznatim problemom vlage prvo riješite izvor. Nijedan površinski pod ne liječi podizanje vlage; samo upravlja vodom koja dopre do vrha ploče.

Koliko debele trebaju biti garažne ploče

Debljina određuje koliko težine i udara pod otrese. Garaža u kojoj se parkira auto i drži alat treba ploču ocijenjenu za opterećenja vozila i točkasta opterećenja, ne tanku kućnu podlogu.

Teža uporaba upućuje na deblju ploču. Flexadur garažne podne ploče izrađene su za promet vozila i radionica, što je opterećenje koje većina kućnih garaža zapravo vidi.

Za referencu, Flexadur garažne podne ploče mjere 400 x 400 x 18 mm. To tijelo od 18 mm nosi težinu vozila i apsorbira udar spuštenog alata po ploči.

Točkasta opterećenja od dizalica i stalaka za osovine

Auto raspoređen na četiri gume je blago opterećenje. Hidraulična dizalica ili stalak za osovinu koncentrira tu istu težinu na sićušnu površinu, a točkasta opterećenja su ono što ispituje pod.

Raspodijelite teret kad podižete. Postavite ravnu ploču ili dasku pod dizalicu i pod svaki stalak za osovinu da sila prijeđe u nekoliko ploča, ne u jedan kut.

Deblje, gušće ploče bolje podnose koncentrirana opterećenja od tankih podloga. Ako redovito dižete auto, tretirajte čvrstoću na točkasto opterećenje kao prioritet pri kupnji, ne kao naknadnu misao.

Je li otpornost na ulje važna

Ulje i kočiona tekućina s vremenom razgrađuju pogrešne plastike. Ploča otporna na ulje obriše se umjesto da se zamrlja ili omekša gdje auto kaplje.

Budući da garaža gotovo uvijek u nekom trenutku susreće ulje, otpornost na ulje bliža je zahtjevu nego poželjnoj značajki. Flexadur ploče otporne su na ulje i udar, pa je kap brisanje, a ne mrlja.

Kemikalije, tragovi guma i vruće gume

Garažni pod susreće više od motornog ulja. Rashladna tekućina, tekućina za pranje stakla, mrlje goriva i akumulatorska kiselina svi u nekom trenutku slete na njega, pa otporna površina štedi ploču ispod.

Tragovi guma su drugačiji problem. Tople gume mogu ostaviti tamne tragove, što je jedan razlog zašto je tamnija ploča praktičan odabir za većinu garaža.

Podizanje od vruće gume, gdje se obloga podiže pod toplom gumom, ne utječe na mehaničku puzzle ploču. Ploča nije zalijepljena, pa vruća guma nema što oguliti.

Temperatura, smrzavanje-odmrzavanje i godišnja doba

Negrijana garaža prelazi iz ledene u toplu i natrag. Dobra garažna ploča ostaje upotrebljiva na hladnoći i ne postaje krhka kroz tešku zimu.

Plastične ploče bolje podnose smrzavanje-odmrzavanje od povezane obloge koja se može podići dok se ploča širi i steže. Lebdeći raspored jednostavno se kreće s godišnjim dobima.

Ostavite mali dilatacijski razmak uz zidove. Ploče trebaju prostora da se malo prošire na ljetnoj vrućini, a tijesno nasjedanje od zida do zida može izvitoperiti polje.

Koju boju odabrati

Boja je uglavnom praktična: tamniji pod skriva tragove guma i ulje između čišćenja. Flexadur garažne ploče dolaze u crnoj, sivoj i crvenoj, pa možete miješati boju obruba ili je zadržati ujednačenom.

Korištenje boje za zoniranje poda

Boja je i alat za raspored. Crveni obrub oko crnog polja označava prolaz, radni boks ili granicu gdje auto treba stati.

Siva izgleda čisto i jasno pokazuje ispale dijelove, što odgovara boksu za detaljiranje ili sklapanje. Crna skriva najviše prljavštine, pa je laka zadana opcija za radnu garažu.

Miješanje dviju boja ne košta ništa dodatnog truda jer se svaka varijanta spaja na isti način. Isplanirajte uzorak prije narudžbe da brojevi ispadnu točni.

Kako izmjeriti i isplanirati narudžbu

Izmjerite garažu u metrima, duljina puta širina, da dobijete površinu poda. Skicirajte oblik i zabilježite svaki stup, stepenicu ili otvaranje vrata oko kojih ploče moraju raditi.

Svaka Flexadur garažna ploča pokriva 400 x 400 mm, pa otprilike šest ploča pokriva jedan četvorni metar. Pomnožite svoju površinu da dobijete broj ploča za polje prije nego dodate za otpad.

Dodavanje za rezanje i otpad

Ploče uz zidove obično treba rezati da pristanu. Dodajte razuman višak povrh gole površine da rezani komadi i ostaci budu pokriveni.

Zaokružite ukupno naviše, nikad naniže. Premala narudžba zaustavlja posao na pola, dok nekoliko rezervnih ploča pokriva buduće oštećenje ili promjenu rasporeda.

Brojanje rubnih i kutnih komada

Brojite rubne komade po duljini izloženih ravnih poteza, ne cijelog oboda. Zidovi i prag vrata možda neće svi trebati rampu.

Treba vam jedan kutni komad na svakom vanjskom kutu gdje se sastaju dva poteza s rampom. Za jednostavni pravokutni boks s dvije otvorene strane isplanirajte kutove gdje se ti potezi zapravo zaokreću.

Ugradnja ploča korak po korak

Počnite u kutu i radite preko poda, ukliknuvši svaku ploču u prethodnu. Većina rasporeda najbolje teče okomito na najdulji zid da rezani red padne straga.

1. Pometite i pripremite ploču, pa suho položite nekoliko redova da provjerite pristanak.
2. Zaključajte ploče polja zajedno, utapkavši spojeve gumenim batom.
3. Izrežite red uz zid da pristane, ostavivši mali dilatacijski razmak uz rub.
4. Dodajte rubne komade duž izloženih ravnih poteza.
5. Zatvorite svaki vanjski kut kutnim komadom.

Radite na dobrom svjetlu i provjeravajte ravnoću tijekom rada. Spoj koji sada strši lako se sjedne; ostavljen na miru, kasnije postaje mjesto spoticanja.

Održavanje garažnog poda od ploča

Iz dana u dan garažni pod od ploča želi gotovo ništa. Pometite pijesak da se ne utre pod nogama i obrišite prolivenost prije nego se proširi.

Za dublje čišćenje operite pod mopom ili crijevom i pustite prozračne ploče da otječu do ploče. Izbjegavajte oštra otapala koja mogu napasti plastiku; topla voda i blagi deterdžent rješavaju većinu garažne prljavštine.

Jednom godišnje podignite poneku ploču da provjerite ostaje li ploča suha ispod. Ako jedna ploča ikada teško zaribava, zamijenite tu pojedinu ploču umjesto da krpate površinu.

Zašto su rubni i kutni komadi važni

Gole ploče ostavljaju uzdignuti rub na obodu koji hvata kotače kolica i nožne prste. Rubni komadi spuštaju taj rub niz ravne dijelove rampom, a kutni komadi zatvaraju kosinu gdje se sastaju dva poteza.

Dodavanje rubnih i kutnih komada pretvara popločani pravokutnik u dovršen pod. Oba pribora boja su usklađena s pločama.

Gdje ide svaki pribor

Rubni komadi idu duž svakog otvorenog ravnog poteza gdje pod susreće dovratak, prolaz ili otvoren prostor. Spuštaju stepenicu od 18 mm rampom tako da se kolica ili dizalica kotrljaju bez trzaja.

Kutni komadi sjede na vanjskim kutovima gdje se zaokreću dva ruba poteza. Drže obrub s rampom neprekinutim tako da nema razmaka ili zapinjanja gdje se potezi sastaju.

Preskočite pribor uz zid. Ploča koja naliježe na zid nema izloženi rub, pa sačuvajte rubne i kutne komade za otvorene strane koje ljudi i kolica zapravo prelaze.